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11 février 2011

Commentaires

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Bonjour Jean,

Je suis nouveau venu dans le club des "déçus d'Audi".

Pour la petite histoire, j'ai acquis une A4 neuve en avril 2010. J’ai subi une première défaillance du système embrayage/volant moteur en 2010, alors que le véhicule présentait environ 13600 km au compteur ... Il fut changé au titre de la garantie.

Tu lis bien "première" défaillance car le nouveau bloc embrayage/volant moteur fut lui aussi défaillant, environ 45000 km plus tard !!! Le constructeur ne prenant alors que 70% des frais à sa charge, cela m'a couté plus de 1000 €.

Depuis, je suis en conflit avec ce constructeur car je juge cela inacceptable. Je pense que je n'achèterai plus jamais cette marque.

Bon courage pour la tenue du blog

Pascal.

Audi "das auto" mon oeil!. Sur une audi a6 3l quatro de 2004 alerte ESP.1ère visite Audi Avallon diagnostique "la batterie n'est pas adaptée" alors que cette auto n'avait jamais signalé d'anomalie au cours des 50.000km auparavant. J'achète une batterie au modèle conseillé. Même problème le lendemain re- contact re-ordi miracle, "nous ne trouvons pas l'origine de l'alerte contactez Audi Auxerre". Diagnostique Auxerre "cette batterie ne sort pas de chez nous"il faut la changer", bon soldat je leur demande de m'en installer une . Après essai plus d'alerte retour au domicile (50 km)Lendemain matin re-belote alerte ESP, retour à Auxerre re-ordi miracle "Eureka c'est la sonde de température"changement de sonde résultat plus d'alerte. Cette petite plaisanterie m'aura coutée 640 Euros pour une sonde à 63 Euros. Curieux sur internet je découvre que ce problème connu par plusieurs utilisateurs se réglait par un changement de sonde, alors pourquoi tant d'incompétence avec un matériel si sophistiqué, qui selon les dires des hommes de l'art justifie le prix de 107 Euros l'heure de main d'oeuvre.Cette Audi est donc ma 3ème et dernière auto de cette marque.

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